cntv bahnsanierung brueckenarbeiten arbeiter der db bahn arbeiten mit schutzkleidung bei laufenden bahnverkehr ice mit bagger krahn an neuen gleisen verlegen brueckenteile schienen und betonschwellen

Experte beklagt Bahn-Ausreden: Züge zwischen Hamburg und Berlin sind nach der Sanierung sogar langsamer

CNTV BAHNSANIERUNG Brueckenarbeiten Arbeiter Der DB Bahn Arbeiten Mit Schutzkleidung Bei Laufenden Bahnverkehr ICE Mit Bagger Krahn An Neuen Gleisen Verlegen Brueckenteile Schienen Und BetonschwellenICE-Züge zwischen Berlin und Hamburg waren nach dem Start der Schnellstrecke gut 90 Minuten unterwegs. Über die Jahre brauchten sie allerdings immer länger. Laut Bahn wegen der maroden Infrastruktur. Daran soll die Generalsanierung etwas ändern. Tut sie aber nicht, im Gegenteil.

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