Magnesium und dünneres Blech: Was in chinesischen E-Antrieben anders ist

Magnesium und dünneres Blech: Was in chinesischen E-Antrieben anders ist

Stator aus einem Nio ET7

Die RWTH Aachen hat 115 E-Motoren aus Autos vom chinesischen Markt analysiert. Magnesiumgehäuse und dünnere Statorbleche spiegeln den technischen Fortschritt.

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