Projekt unumkehrbar: Fehmarn-Tunnel-Anbindung wird immer teurer

Projekt unumkehrbar: Fehmarn-Tunnel-Anbindung wird immer teurer

Ein Provisorisches Gleisbett Wird Fuer Die Schienenanbindung Der Festen Fehmarnbeltquerung Eingerichtet Schleswig Holsteins Ministerpraesident Guenther Informierte Sich Bei Einem Besuch Der Baustelle Ueber Den Aktuellen Stand Der Arbeiten Zur Schienenanbindung Der Festen Fehmarnbeltquerung Auf Fehmarn Der 18 Kilometer Lange Fehmarnbelt Tunnel Fuer Autos Und Zuege Soll Die Insel Fehmarn Mit Der Daenischen Insel Lolland VerbindenAb 2029 soll es eine Tunnelverbindung zwischen Deutschland und Dänemark geben. Inzwischen ist klar, der Zeitplan ist nicht mehr zu halten. Und der Kostenplan längst nicht. Schleswig-Holstein ist entsetzt und weiß, da muss man jetzt durch.

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